臂架油缸所受到的壓力跟它的負(fù)載是成正比，負(fù)載越大，油缸的油壓也就會(huì)越高，隨著臂架長(zhǎng)度，以及泵管內(nèi)裝滿了混凝土，勢(shì)必會(huì)讓臂架油缸所承受的壓力越來(lái)越大，而能夠讓液壓油桿保持較大的壓力的關(guān)鍵在于油缸內(nèi)密封圈的密封性能，有桿腔和無(wú)桿腔之間的壓力油不內(nèi)泄，或者是有桿腔的壓力油不外泄，這樣臂架油缸就不會(huì)溜缸。

同時(shí)，臂架油缸通過(guò)平衡閥來(lái)實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定的工作性能，平衡閥是一種可調(diào)節(jié)閥允許液流單向流動(dòng)，反向開(kāi)啟則必須通過(guò)一個(gè)先導(dǎo)壓力控制實(shí)現(xiàn)，閥的開(kāi)口大小與先導(dǎo)壓力成正比例，閥組包括一個(gè)單向閥，允許液流單向流動(dòng)，溢流閥先導(dǎo)活塞由先導(dǎo)壓力控制，降低溢流閥設(shè)定壓力來(lái)控制反向液流。